GeoTextile الغشاء الجيومميميس مركب

أGeotextile-Geomembrane Compositeهي مادة تخليق جغرافي هجينة تجمع بين الغشاء الجيومومانيكي (حاجز غير قابل للتنفس) مع طبقة أو أكثر من الطبقات الجيولوجية. يستفيد هذا التكامل من الخصائص المتميزة لكلا المادتين لمعالجة التحديات الهندسية المعقدة في المشاريع البيئية والهيدروليكية والجيوتقنية.

1. الهيكل والتكوين

يتكون مركب Geomemembrane Geomemmbrane النموذجي من:

1. طبقة الغشاء الأرضي:

• مواد: البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) ، البولي إيثيلين منخفض الكثافة (LLDPE) ، كلوريد البولي فينيل (PVC) ، أو ميثيلين بروبيلين ديين مونومر (EPDM).

• سماكة: 0.5-3.0 مم ، اعتمادا على التطبيق.

• وظيفة: يوفر احتواء السوائل/الغاز ، والمقاومة الكيميائية ، وعدم السهولة.

• الحماية الميكانيكية: يحمي الغشاء الأرضي من الثقوب ، التآكل ، وضغوط التثبيت.

• الترشيح/الصرف: يسمح تدفق السوائل المتحكم به مع منع تدخل التربة.

• تعزيز: يعزز قوة الشد وتوزيع الحمل.

• مواد: غير المنسوجة (البوليستر أو البولي بروبيلين) أو التكسير الجغرافي المنسوج.

• وزن: 200-800 جم/م².

• وظيفة:

يتم ربط الطبقات عبرالتصفيح الحراريوطلاء لاصق، أوالإبرة، اعتمادا على متطلبات الأداء.

2. التطبيقات الرئيسية

• أنظمة الاحتواء:

• بطانات وقبعات المكب (مقترنة مع جيونس لإدارة المادة المرتشحة).

• احتواء ثانوي لخزانات التخزين الكيميائية.

• تعدين البرك وحدات الوطن.

• البنية التحتية للماء:

• بطانات القناة والخزان.

• بطانات البركة الزخرفية مع تحويات الأرضية المقاومة للأشعة فوق البنفسجية.

• أغطية عائمة للتحكم في التبخر.

• الهندسة المدنية:

• النفق والطابق السفلي العزل المائي.

• استقرار الطريق Subgrade (تقليل التسوية التفاضلية).

• أنظمة السقف الخضراء (الصرف + حاجز الجذر).

• حماية البيئة:

• وضع التربة الملوثة (تنفيس الغاز + حاجز).

• السيطرة على التآكل في مشاريع ساحلية أو ضفة النهر.

3. مزايا المركب

• تعزيز المتانة:
  تحمي التكسير الجغرافي الأغشية الأرضية من الأضرار الميكانيكية أثناء التثبيت وعمر الخدمة.

• الكفاءة الهيدروليكية:
  يجمع بين عدم السهولة (الغشاء الجيوموماني) مع الترشيح/الصرف (الجيوتقراطي) ، مما يلغي الحاجة إلى طبقات منفصلة.

• وفورات التكلفة:
  يقلل من وقت التثبيت وتكاليف المواد مقارنة بطبقات Geosynthetics الفردية.

• التنوع:
  قابلة للتخصيص لمتطلبات المواد الكيميائية أو الأشعة فوق البنفسجية أو الحمل المحددة (على سبيل المثال ، الأغشية الأرضية المعززة بالتكشاك الجغرافية الثقيلة).

• الاستدامة:
  يمتد عمر البنية التحتية ، ويقلل من استهلاك الموارد وصيانتها.

4. اعتبارات التصميم الحرجة

• واجهة القص قوة:
  ضمان الترابط السليم بين الطبقات لمنع إزالة التلوث تحت الإجهاد (تم اختباره عبر ASTM D5321).

• التوافق الكيميائي:
  تحقق من مقاومة الغشاء الجيوماني والتمسيج الجغرافي إلى المواد الكيميائية الخاصة بالموقع (على سبيل المثال ، المرآات ، الهيدروكربونات).

• مقاومة الثقب:
  حدد الوزن الجغرافي للتكيف وسمك الغشاء الجيومومانيكي بناءً على ظروف Subgrade (على سبيل المثال ، المجاميع الحادة).

• ممارسات التثبيت:
  تجنب التجاعيد في الأغشية الأرضية. استخدم أكياس الرمل أو الصابورة المؤقتة لتأمين المركبات أثناء التنسيب.

5. المعايير والاختبار

• ASTM International:

• ASTM D7177: قوة القص للواجهات المركبة الجيولوجية.

• ASTM D5884: المقاومة الهيدروستاتيكية للأغشية الأرضية.

• ASTM D6241: مقاومة الثقب باستخدام اختبار الثقب الثابت.

• معايير ISO:

• ISO 12958: نفاذية مركبات الغشاء الجيولوجي.

• ISO 12236: قوة الشد من المركبات المعززة.

6. دراسة الحالة: نظام بطانة المكب

مركب من1.5mm HDPE GeomeMembrane + 500 جم/م² البولي بروبيلين غير المنسوجيستخدم على نطاق واسع في بطانات قاعدة المكب. أبرز الأداء:

• الموصلية الهيدروليكية: <1 × 10⁻² m/s (غير قابل للفعالية).

• مقاومة الثقب: الصمود> 400 ن قوة (ASTM D4833).

• طول العمر:> 100 عام في البيئات الكيميائية المستقرة.

7. الابتكارات والاتجاهات المستقبلية

• المركبات الذكية:
  التكسير الجغرافي المضمّن بالألياف البصرية أو أجهزة الاستشعار للكشف عن التسرب في الوقت الفعلي.

• مواد صديقة للبيئة:
  التكسيك الجيولوجي القابل للتحلل المقترنة بأغشية جيومر جيوممر المعاد تدويرها.

• الأنظمة الهجينة:
  التكامل مع بطانات الطين الجغرافي (GCLS) لاحتواء متعدد الحواجز.

8. أفضل الممارسات التثبيت

1. تحضير Subgrade: إزالة الحطام الحاد ، والتربة المدمجة ، وضمان سطح أملس.

2. unrolling والمحاذاة: تجنب سحب المركبات لمنع تمزيق التكاثر الجغرافية.

3. خياطة: استخدام اللحام المزدوج الساخن للأغشية الأرضية والخياطة/لصقها للتمسيج الجغرافي.

4. ضمان الجودة: إجراء اختبار القناة الهوائية (ASTM D5820) وأخذ عينات من التماس المدمرة.